Строительство трамвайной линии в Кирове в 1940 году.
В 1937 году был разработан и утверждён проект трамвайной сети, состоявшей из шести маршрутов.
Строительство трамвайной линии началось в 1940г., а открытие трамвайного движения запланировано на 1 ноября 1941г. Первая трамвайная линия города должна была пройти по Октябрьской улице (ныне — Октябрьский проспект). Также было начато строительство депо на двести вагонов (на площади по ул. Октябрьской, ныне на этом месте расположен стадион «Родина»). Однако с началом Велкой Отечественной войны работы пришлось заморозить.
Несмотря на это, в сентябре 1942г. по первому участку ходили служебные рабочие поезда от железнодорожного вокзала по Октябрьскому проспекту до современного ОДНТ, и даже планировалось расширение сети. Однако трамвайных вагонов в Кирове никогда не было, эти поезда ходили с паровозами.
Летом 1943г. трамвайное депо было разобрано для получения стройматериалов.
В итоге трамвай в Кирове так и не появился, а в ноябре 1943г. городе был пущен троллейбус.
Источник: http://ru.wikipedia.org.
Фото Л.Шишкина. Источник: http://pastvu.com/u/Vyatka.
Строительство трамвайной линии в Кирове, 1941г. На заднем фоне "Начальственный дом" (дом для руководства машиностроительного завода). Угол Октябрьского проспекта и ул.Р.Люксембург. Архитектор И.А.Чарушин.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
